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  1. La séance est ouverte à 09 h 50.

  2. Claude Pomié, trésorier, présente le compte rendu financier de l’exercice 2009. Le produit d’exploitation est en augmentation de 10%.

L’excèdent d’exploitation est stable (+ 0,7% à 14390 €)

QV laisse apparaître un bénéfice horaire de 23 €.

Le total des liquidités au 31.12 2009 s’élève à 60 698 €.

  1. Le vérificateur aux comptes, Marc Barthélémy, souligne
    une situation saine et des comptes bien gérés ce qui met en
    évidence des disponibilités pour l’achat éventuel d’un autre avion.

Les comptes sont adoptés à l’unanimité des présents ou représentés. ( 21 / 35 ).

  1. L’activité reste sensiblement stable avec 360 heures de vol avec une forte baisse pour les vols VFR et une relative faiblesse de l’activité école.

  2. Henri Vinas présente le rapport moral en mettant l’accent sur une situation saine et annonce la fin de la procédure UEA avec un retour au club de 3600 €. L’achat d’un autre avion reste en suspens en fonction de l’évolution de l’activité et de l’orientation de la plate-forme..

Le rapport moral est adopté à l’unanimité.

  1. Renouvellement du tiers sortant : Alain Cassagne, Joël Laybats et Gilbert Nègre qui sont renouvelables cette année sont réélus à l’unanimité pour trois ans.

Guy Hohmann et Erick Sajous ont présenté leur candidature. Compte tenu du déséquilibre qui se produirait aux élections de 2011 il est décidé que ces deux candidats étaient cooptés en tant que stagiaires pour un an et seraient définitivement élus titulaires lors de l’AG 2011.

  1. Une information détaillée quant à la nouvelle orientation de la plate-forme est ensuite abordée en mettant l’accent sur les points essentiels suivants :

              • La décision de déclasser la plate-forme en catégorie 2B ( avions d’un poids < 5,7t ) et sans personnel n’a jamais fait l’objet de la moindre concertation avec les utilisateurs ou l’aviation civile pas plus qu’avec le personnel. C’est une décision prise par le syndicat mixte et qui n’est pas discutable.

              • Le syndicat mixte se tourne vers l’aéroclub pour assurer la gestion et la surveillance des installations ainsi que la gestion des carburants tout en devenant l’interlocuteur reconnu par l’aviation civile.( les usagers du hangar nord étant autonomes avec une convention spécifique).

              • En contrepartie de ces charges le club aura à sa disposition une somme forfaitaire annuelle attribuée par le syndicat mixte pour lui permettre d’assurer les charges locatives et l’entretien du site.(avitaillement, entretien des locaux, tonte, surveillance, sécurité etc.)

              • Compte tenu des charges qui vont nous incomber il nous semble souhaitable et nécessaire de créer une commission de membres qui voudront s’impliquer et suivre une formation dispensée par la société Total. Se sont déclarés volontaires : Henri Vinas, Gilbert Nègre, Guy Hohmann, Claude Pomié, Jean Schmitt, Serge Henry et Alain Cassagne.
  2. L’Assemblée Générale donne délégation au Conseil d’Administration pour négocier et finaliser les conventions tripartites de gestion avec le syndicat mixte, la société Total et la DGAC. Cette motion est votée à main levée et adoptée à l’unanimité.

  3. Questions diverses. Claude Pomié étant absent pour le forum des associations c’est Jean Schmitt qui propose ses services pour organiser cette manifestation. Alain Cassagne fait un rapide compte rendu de l’activité de l’école.

  4. La séance est levée à 12h00

                                        Le président : Henri Vinas               Le secrétaire : Gilbert Nègre




AG du 11/04/2010